СУДОРЕМОНТ & СУДОСТРОЕНИЕ

Техническое обслуживание судов по договору технического менеджмента — это неотъемлемая составляющая безопасной и эффективной эксплуатации флота компаний . Включает в себя ряд процедур, которые выполняются по графику с целью предотвращения аварийности и выявления неисправностей. SFSS предоставляет услуги по техническому менеджменту для различных типов судов, включая нефтяные танкеры, танкеры-химовозы, суда типа балкера, суда перевозящие генеральные грузы, буксиры, баржи (для наливных и генеральных грузов), суда специального назначения (Плавучие краны). Благодаря большому опыту работы ключевой персонал Компании овладел глубокими знаниями индустрии и самыми лучшими практиками управления.
Обеспечение ежедневной эксплуатации судов, включая поставку запасных частей, проведение аварийных и плановых ремонтов, круглосуточное консультирование и решение технических проблем экипажей, организацию ежегодных, доковых осмотров и инспекций Класса.
Особое внимание уделяется соблюдению бюджетных ограничений при выдерживании высоких требований к качеству. Персонал состоит из высококвалифицированных морских инженеров с высоким уровнем практических знаний.
Мы работаем с ведущими классификационными обществами, чьи требования к судам всегда обязательны для нас.

Ремонт:

• Главного турбозубчатого агрегата (арматуры и вспомогательных турбомеханизмов (бай­пасных, сопловых, предохранительных клапанов, быстроза­порных клапанов (БЗК), маневровых клапанов и устройств)
• Редукторов главных силовых установок с муфтами и редук­торными приставками.
• Вспомогательных турбомеханизмов.
• Вспомогательных механизмов:
• а) насосов всех типов;
• б) центробежных сепараторов;
• в) палубных механизмов (шпилей, брашпилей, лебёдок всех типов, судовых кранов);
• г) воздушных компрессоров всех марок и типов.
• Вспомогательных паровых поршневых механизмов.
• Двигателей внутреннего сгорания (ДВС) с навешанными на них механизмами (текущий, средний и капитальный ремонт и агрегатная замена).
• Турбонагнетателей дизелей совместно с компенсационными патрубками.
• Топливной аппаратуры двигателей внутреннего сгорания.
• Тросиковых приводов ДВС и ГТУ.
• Ремонт и изготовление глушителей ДВС.
• Ремонт коллекторов газовыхлопа ДВС.цилиндровых втулок, цилиндровых крышек поршневой группы
• Коленчатых валов, шатунов и шатунных подшипников
• Регулировка топливной аппаратуры и топливных насосов,
• Регулировка и испытание топливных форсунок
• Механизма газораспределения

Перечень работ, выполняемых при доковом ремонте:

• Ультразвуковой контроль остаточных толщин обшивки корпуса, патрубков, по результатам контроля оформление отчетов для РМРС;
• Ремонт наружной обшивки металлических корпусов любой сложности, вт.ч. с заменой набора;
• Ремонт наружной обшивки из композитных материалов;
• Очистка окраска подводной и надводной части корпуса судна;
• Ремонт донно-забортной арматуры;
• Ремонт судовой арматуры, в т.ч. с гидро- и пневмо-приводом, испытание ее на стенде;
• Замена эхолотов, установка новых эхолотов;
• Ремонт винтов фиксированного шага, ремонт винтов регулируемого шага;
• Ремонт крыльчатых движителей;
• Ремонт МИШ;
• Ремонт гребных, промежуточных, упорных валов, спаровка на станке, центровкавалолиний;
• Ремонт упорных, опорных и дейдвудных подшипников;
• Ремонт перьев и насадок рулей, ремонт баллера рулевого устройства;
• Ремонт рулевых машин;
• Ремонт подруливающих устройств;
• Ремонт выдвижных устройств, обтекателей;
• Ремонт междудонных цистерн, горловин цистерн, гидравлические или пневматические испытания цистерн на непроницаемость и герметичность;
• Замена протекторов;
• Ремонт якорных цепей, якорей, якорных клюзов;