BEFOREИСХОДНОЕ СУДНО
Offshore Tug / AHTS
Стандартный морской буксир-снабженец: открытая рабочая палуба, балластные танки, штатная энергетика.
РАБОЧАЯ ПАЛУБАоткрытая
ГРУЗОВАЯ СИСТЕМАнет
СТАВКА ФРАХТАбазовая
VESSEL CONVERSION PROGRAM
Конверсия буксиров
в Китае
Инженерное сопровождение, аудит верфей и управление переоборудованием флота под LPG и специализированные задачи — полный цикл до передачи судна.
−40%CAPEX против новостроя
8–14месяцев от контракта до сдачи
20+верфей в аудированном пуле
3офиса: Гонконг, Циндао, Владивосток
TRANSFORMATION
Один корпус. Другая коммерческая задача.
AFTERРЕЗУЛЬТАТ КОНВЕРСИИ
LPG Compressor booster station
Специализированный комплекс перевалки сжиженного газа: грузовые танки, компрессорная, системы контроля и безопасности.
РАБОЧАЯ ПАЛУБАгрузовая зона
ГРУЗОВАЯ СИСТЕМАLPG + компрессоры
СТАВКА ФРАХТАпрофильный сегмент
CONVERSION SCOPE
Не только газ. Буксир можно дооснастить крановой установкой.
Палубный кран, усиление палубы под грузовые операции, лебёдки, пожарные и спасательные системы — под задачу подбирается свой пакет работ и оборудования.
HEAVY LIFT
Крановая установка и усиление палубы под грузовые операции
LPG / GAS
Грузовые танки, компрессорная, системы перевалки газа
FIFI / SALVAGE
Пожарные мониторы, спасательное и аварийное оснащение
YARD CAPACITY
Доки, краны и стапели, где идут работы
Мы работаем с верфями, у которых есть свободные глубоководные причалы, тяжёлые краны и опыт офшорных проектов — от полупогружных платформ до буксиров-снабженцев.
DOCK
Сухие и плавучие доки под корпусные работы любого объёма
CRANE
Тяжёлые козловые краны для монтажа блоков и оборудования
SUPERVISION
Наш инженер на площадке весь срок работ — отчёты и фотофиксация
PROJECT EXECUTION
От идеи до готового судна
01
DATA
Сбор спецификаций, чертежей, судовых документов и требований Класса.
02
CONCEPT
Проработка GA-плана, расчёт остойчивости и предварительного бюджета.
03
YARD
Подбор профильной верфи в Китае, аудит доков, согласование сроков.
04
EXECUTION
Инжиниринг, закупка оборудования, надзор над выполнением работ.
05
DELIVERY
Швартовные и ходовые испытания, оформление класса, передача судна.
GLOBAL SUPPLY CHAIN
Почему Китай для конверсии флота?
Китай объединяет мощности верфей, производство сложных металлоконструкций, специализированное судовое оборудование и инженерные ресурсы в одной прозрачной цепочке. Мы держим её управляемой для судовладельца.
PROJECT STRUCTURE
СудовладелецOWNER
SFSS Project ManagementHUB
Китайская верфь
Производители оборудования
Инжиниринг и Класс
SUITABILITY CHECK
Этот проект для вас, если…
01
Есть свободный буксир
Судно вышло из прежних контрактов и требует новой коммерческой задачи.
02
Нужно сменить профиль
Планируется переход в газовый сектор, спец-снабжение или аварийно-спасательные услуги.
03
Оптимизация CAPEX
Переоборудование рассматривается как более быстрая и экономичная альтернатива новострою.
04
Нужен партнёр в Китае
Требуется квалифицированное сопровождение, аудиты и технадзор на верфях КНР.
PROJECT REQUEST
Есть буксир? Покажите его нам
Полное ТЗ не нужно — оценку начинаем с базовых данных судна: тип, год, размерения, целевая функция.
HONG KONG · QINGDAO · РОССИЯ — ПОЛНЫЕ КОНТАКТЫ НИЖЕ
OFFICES
Наши офисы и профильные контакты
SFSS HONG KONG
Юридические услуги
87–105 Chatham Road South,
Kowloon, RM 1307
SFSS CHINA · QINGDAO
Ремонт судов · Запчасти
No. 7 Wen Zhou Road,
Shinbei District, Qingdao City
CONTACT IN RUSSIA
Перевозка · Таможенное оформление
Общие вопросы
ssfsszayavka@bk.ru
